Tests – · noch keine Besitzer 56 · 56 Bewertungen
Pirelli Cinturato P7 All Season vs Falken Azenis FK510 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Azenis FK510 liegt vorn, 70–60
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 74 · 31 Tests Besitzer 67 · 907 Bewertungen
“Ich habe Falken FK510 und wohne da, wo es 300 Tage im Jahr regnet, die performen super und ich bin sicher, der 520 ist noch besser”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
Azenis FK510 +1074Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Online gefundene Bewertungen 62 76 -
64
Nass
Azenis FK510 +1983Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) – 87 Online gefundene Bewertungen 62 77 -
60
Schnee
Cinturato P7 All Season +555Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Azenis FK510 Online gefundene Bewertungen 53 45 -
60
Komfort
Cinturato P7 All Season +852Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) – 42 Online gefundene Bewertungen 51 68 -
64
Geräusch
Azenis FK510 +468Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) – 67 Online gefundene Bewertungen 60 68 -
55
Laufleistung
Azenis FK510 +1166Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 48 57 -
55
Handling
Azenis FK510 +1671Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Azenis FK510 Online gefundene Bewertungen 55 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P7 All Season | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 60 | 70 |
| Trocken | 64 | 74 |
| Nass | 64 | 83 |
| Schnee | 60 | 55 |
| Komfort | 60 | 52 |
| Geräusch | 64 | 68 |
| Laufleistung | 55 | 66 |
| Handling | 55 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Cinturato P7 All Season
Azenis FK510
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P7 All Season
Vorteile
- Excellent dry and wet traction
- Comfortable and smooth ride quality
- Strong cornering and handling performance
Nachteile
- Excessive road noise reported by some users
- Premature tread wear or durability concerns for a few drivers
- Vulnerability to pothole or impact damage
Reifen B Azenis FK510
Vorteile
- Outstanding grip in both wet and dry conditions
- Exceptional value and lower price point compared to premium brands
- Smooth and comfortable ride quality that absorbs road imperfections well
Nachteile
- Accelerated tread wear and shorter overall lifespan
- Softer sidewalls can result in slightly delayed initial steering response or a feeling of looseness during aggressive high-speed maneuvers
- Occasional reports of increased tire noise or harshness on specific rough or concrete road surfaces
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Pirelli Cinturato P7 All Season
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Falken Azenis FK510
Die Community betrachtet den Falken Azenis FK510 häufig als bezahlbare, budgetfreundliche Alternative zu Premiumreifen wie den Michelin Pilot Sports, die starken Grip bei Nässe und guten Alltags-Fahrkomfort bietet. Die Meinungen gehen jedoch aufgrund des schnellen Profilverschleißes auseinander, wobei mehrere Fahrer von abgefahrenen Reifen nach 10.000 bis 15.000 Meilen oder schlechter Haltbarkeit bei Trackdays und Autocross-Veranstaltungen berichten. Darüber hinaus stellen einige Nutzer Abstriche beim Lenkansprechverhalten, bei den Abrollgeräuschen und der Gesamtperformance im Vergleich zu erstklassigen Max-Performance-Reifen fest.
“Meinst du FK510? Das sind UHP-Reifen der Mittelklasse und schneiden bei Tests gegen andere UHP-Reifen meist ziemlich weit unten ab: Schwache Bremsleistung und Übersteuern wären basierend auf diesen Testergebnissen meine Hauptsorgen. Ich würde FK510 auf keinem meiner Hecktriebler fahren, aber wenn der Preis für dich die Hauptrolle spielt, musst du selbst wissen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“I picked up a very nice used 2018 GT Premium auto in Jacksonville, NC on Tuesday. The dealership put a set of new Falken 510s on it and having had mostly Michelins, expected "blah". Not so! Drove to Charlotte and back to Oakland, MI. About 1,000 miles. Fast, slow, city, highway. The tires are very comfortable soaking holes and bumps very well. Quiet. Handle much better than I would have imagined. Providing they don't start making a lot of noises, etc, I would consider replacing them when they wear out. Tire Rack has them at $194 for the 265/35ZR20s which are the size the car came with. The Michelins were $350 each for the same size. So far the tire is a steal. So, those on a budget have an opportunity to get stellar performance for almost 1/2 the price. Impressed!”
“2022 MS Plaid auf 21" archnids. Werks-Michelins bei 7.500 Meilen ersetzt (an den Verschleißmarkierungen). FK510 haben nach 9.000 Meilen noch 7/32 Profil. Erwarte noch so 5.000 Meilen oder so. Die haben einen vergleichbaren Verschleißindex, halten aber länger. Ein schweres Auto mit viel Drehmoment frisst unweigerlich früher Reifen als die angegebene Laufleistung. Ich habe das Glück, eine ordentliche Achseinstellung ab Werk zu haben, da der Verschleiß gleichmäßig war. Viel Glück mit dem nächsten Reifensatz.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 63 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P7 All Season | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 43 | 93 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 21″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 8 - 11/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 500 A A | 300 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Cinturato P7 All Season
Falken Azenis FK510
Sieger: Falken Azenis FK510 — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7 All Season, wenn Ihnen Komfort und Schnee am wichtigsten sind.
Falken Azenis FK510 erreicht 83 vs 64 bei Nass.
Falken Azenis FK510 erreicht 71 vs 55 bei Handling.
Falken Azenis FK510 erreicht 66 vs 55 bei Laufleistung.
Falken Azenis FK510 erreicht 74 vs 64 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.